Els grups del PSOE al Consell Insular i PSOE-Reinicia a l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany han denunciat avui «l’incompliment per part de Vicent Marí del compromís de desenvolupar un pla d’accessibilitat per a vianants i ciclistes dels barris perifèrics de Sant Antoni».
A finals de 2019, «l’equip de govern del Consell va votar a favor d’una moció del PSOE que demanava un projecte per accessibilitat integral entre els barris de Can Tomàs, Can Bonet, sa Serra i es Molí, amb el nucli urbà i els centres educatius i instal·lacions esportives de Can Coix, que permeti l’accessibilitat als mateixos de forma segura a vianants, ciclistes i persones amb mobilitat reduïda».
Els grups socialistes del Consell i de l’ajuntament defensen «la necessitat de millorar la mobilitat i l’accessibilitat a tota la zona de Sant Antoni, ja que s’hi varen construir grans autovies i variants «pensades únicament per als vehicles motoritzats, i no per a les persones», com ha recordat el conseller insular del PSOE Víctor Torres.
«Dos anys després, continuam sense notícies del projecte, mentre augmenten les queixes dels vesins i vesines dels barris afectats, com ara els de Can Bonet, que reclamen una passarel·la per salvar l’autovia», ha explicat el conseller socialista.
El PSOE considera «urgent» una intervenció a la xarxa viària de la zona de Sant Antoni titularitat del Consell Insular per resoldre la falta d’itineraris segurs per a vianants, ciclistes i persones amb mobilitat reduïda, i anuncia que portarà al Ple del Consell Insular i de l’Ajuntament de Sant Antoni la proposta de l’associació de Can Bonet de construcció d’una passarel·la per poder travessar l’autovia de forma segura» i «que compleixin el compromís aprovat fa dos anys d’un pla integral de millora de l’accessibilitat a tota la zona».
Respecto al barrio de can Bonet lo que hace falta es un PROYECTO DE REORDENACIÓN DEL ACCESO al barrio, que incluya y acondicione un acceso viario (una ROTONDA), junto con pasos peatonales semaforizados, junto con acera que conecte con la Farmacia y G.Civil. No es normal que el 2º núcleo poblacional más importante de Sant Antoni tenga un acceso tercermundista. Para ello, igual que para la pasarela, haría falta expropiar a la parcela de materiales de construcción (cuyo parking en pleno giro y la entrada de trailers a la zona de materiales es un auténtico peligro ya que se quedan atravesados cada mañana generando colas en la ctra. de Ibiza), de hecho se podría trasladar a un polígono industrial. Lo de Can Coix, solo falta acera en el margen derecho en sentido can Coix entre la cooperativa y la rotonda de sa Capella. De hecho sería necesaria acera entre la rotonda del LIDL y todo el tramo hasta subir la cuesta. Carril bici SOLO es necesario hasta can Coix y debe ir por el margen donde se localizan los equipamientos, no frente a las casas como se ha rumoreado que iría, provocando cruces inseguros en la recta, además del gran número de interferencias por las entradas y salidas a las casas (prácticamente estaría lleno de cedas el paso para los ciclistas). Y entre Can Coix y Cala Salada NO tiene sentido hacer nada que no sea una acera o senda peatonal, que además se usará poco porque solo van andando las magrebíes que viven en la casa ilegal de la curva hacia el cruce de Cala Salada. El PSOE que se informe un poco y deje de apoyar también todo lo que sea una presión para el PP (del Consell o del Ayuntamiento de Sant Antoni), que apoye proyectos consensuados y con criterio, y que recuerde que ellos cuando gobernaron no se preocuparon por ningún peatón.